Por tu medición, el color negro va directo a la entrada de energía. Un sentido de giro: energía directa al rojo y al capacitor.. del otro borne del. Energía directa al marrón y al capacitor Usa los comentarios si quieres aportar algo a esta respuesta. Formas sencillas de probar motores de lavadoras sin extraerlo de su sitio (motores de 3 cables)No los utilices para preguntar algo nuevo. El caso es que me ha llegado sin esquema de conexionado. motor con tres terminales mas tierraTiene 4 cables, tierra, azul, marrón y negro. La alimentación es a v AC. Yo he supuesto que azul sera neutro y los otros dos marrón y Rojo, negro, azul y 2 blancos. Necesito urgentemente ayuda acerca de como conectar motores eléctricos: Como verifico los bobinados. Tengo que probar un motor de 3 cables, era de un lavarropas drean concept, y estaba conectado de la siguiente manera: 2 cables del motor entraban al. se trata de un motor al que se hizo referencia en otra pregunta (motor de puertas de Este motor yo diria que es monofasico con tres cables de salida y. las cosas como son meme youtuber Creada hace 4 años. Este motor yo diria que es monofasico con tres cables de salida y condensador permanante y para saberlo te dire como averiguarlo. Como lleva tres cables,Azul,Rojo y Blanco que salen del bobinado,ya que los otros que salen son del protector termico. Al cable Blanco con la letra C. ![]() Mide entonces las resistencias y seguramente dara una resistencia entre A y B que sera igual a la que de entre A y C. Mide tambien la resistencia entre B y C y tendria que ser el doble de las otras medidas anteriores. Si es asi,entonces al cable Rojo le has de dar un cable de alimentacion directa y los otros dos cables Azul y Motor de 3 cables los conectas al condensador y el otro cable de alimentacion,si lo conectas al Azul girara el motor en un sentido y si lo conectas al Blanco. ![]() Haciendo asi la accion de subir o bajar. Estoy seguro de que el motor es monofasico ya que solo pone una sola tension y ademas este motor creo que es aleman y aqui en Europa,la tension de Voltios trifasica no existe comercialmente y cuando en un motor indica V,significa que es monofasico. Creada hace 4 años.
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